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皇冠最新登陆网址(www.hg108.vip):“进出新疆第三条大通道”通车 为野生动物保留迁徙通道

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  中新社北京8月30日电 (记者 庞无忌)记者从中国交建获悉,8月30日,由中国交建投资建设、总承包分公司负责管理的依吞布拉克至若羌公路(以下简称“依若公路”)正式通车运营。

  依若公路是继G7线京新高速、G30线连霍高速之后进出新疆的第三条高速公路大通道。其建成通车对于打造新疆“一带一路”“新丝绸之路经济带”核心区、建设中巴经济走廊带、促进南疆地区经济发展和民生改善,带动区域经济社会发展具有重要意义。

  据介绍,新疆乌尉公路包项目位于“新丝绸之路经济带”新疆境内核心区域,路线总长约1305公里,是目前国内在建最大PPP项目。依若公路项目是新疆乌尉公路包5个子项目中的一个,总长约294公里,起点位于新疆与青海两省区交界处的依吞布拉克镇,终点在若羌城西顺接G0612若羌至民丰高速公路起点,共设置隧道4座、桥梁227座。全线采用双向四车道高速公路标准,设计行车时速平原区为120公里、跨山岭区为100公里。

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  依若公路全线处于中国四大无人区中的两大无人区之中——阿尔金山无人区和罗布泊无人区,建设难度大。建设过程中还要克服无水、无电、无网络、无食材、无物资以及高温、高寒、缺氧、沙暴等困难。建设团队开辟临时驻地,搭建通信基站,打通水源供应渠道,才有了这条公路。

  值得注意的是,依若公路穿过新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区,生态环境脆弱,环保要求更高。施工中一旦对自然环境造成破坏,将严重影响濒危物种生存。

  为尽可能减少线路对环境影响,建设者们在穿越保护区的范围内架设了176座、共计22.78公里的桥梁,为野生动物留下迁徙通道。比如将依若公路四标某路段从315国道向红柳沟靠山体一侧移动近1公里,并有意识地将沿途72个小涵洞改成4米×4米的大涵洞,一切旨在为野生动物让路。(完)

【编辑:叶攀】
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